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Londrina terá megagalpão construído sob medida para a Shopee

O empreendimento ocupa um terreno de R$ 18 milhões

Foto: Ilustrativa/CN

O megagalpão deve ser entregue em 2027

O fundo TRX Real Estate, um dos maiores fundos imobiliários do país está financiando a construção de um centro de distribuição sob medida para ser alugado à Shopee em Londrina, no norte do Paraná. A construtora responsável é a paranaense RET.

O empreendimento "build-to-suit" (BTS, na sigla em inglês que significa construido sob medida) ocupa um terreno de R$ 18 milhões, terá padrão construtivo AAA (triple A, o mais alto da logística) e deve ser entregue em 2027.

Anunciada em fevereiro, o investimento total de R$ 135,5 milhões. A operação prevê renda mínima garantida equivalente a 9,5% ao ano sobre o capital desembolsado durante o período de desenvolvimento, até o início do recebimento dos aluguéis.

O galpão terá 33 mil m² de área bruta locável, e está localizado a 9 km do centro de Londrina, próximo à Rodovia PR-445. O TRXF11 captou mais de R$ 4 bilhões no ano passado para investir em expansão do seu portfólio.

Diferente dos galpões genéricos, que servem para estocar caixas, um centro de distribuição de e-commerce é como um organismo vivo dada a intensa movimentação de carga. O projeto em Londrina foi concebido para ser "cross-docking", um modelo onde a mercadoria não dorme no estoque; ela chega de um lado e sai do outro com a maior velocidade possível.

Para isso, não basta ter quatro paredes e um telhado. A TRX detalhou que o imóvel precisará ter: pé-direito mínimo de 12 metros livres (permitindo empilhamento máximo), capacidade de piso de 6 toneladas (para suportar máquinas e cargas pesadas sem trincar) e docas dos dois lados do terreno. É um lugar de alta rotatividade, que não junta estoque.

O preço: R$ 4.100 por metro quadrado. O valor supera em quase 20% o custo de um galpão comum (que gira na faixa dos R$ 3.500) e fica abaixo apenas de projetos ultra-premium como os do Mercado Livre, que já chegaram a estourar a barreira dos R$ 5.000/m² em negócios anteriores da própria TRX.

A diferença está nos detalhes como, além das áreas de manobra ampliadas para carretas, estacionamentos mais generosos para a mão de obra intensiva que opera nessas centrais.

O cronograma oficial, assinado com a Shopee, estipula a entrega das chaves para julho de 2027. Mas nos bastidores da construção civil, a aposta é em uma conclusão bem mais acelerada ainda no primeiro trimestre do ano que vem.